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卖车的惨痛经历,求建议

本文发表在 rolia.net 枫下论坛事情的经过是这样的。

买了新车,决定把自己开了近7年的一辆SUV(当初买的是新车)卖掉。新车是一个周五签的合同,隔周的周一交车,因为非常想保留跟了我7年的车牌,我只有一周的时间卖车。自己比较忙,所以决定以低报价并不包安检、尾气和车牌的方式将车尽快卖出(实际1个多月前由于更新养路费,才做过尾气检测,所以不出意外,卖家可以免去这项检测,事实证明也是如此)。

在对kijiji和autotrader上二手车售价做了大致了解的情况下,于周日晚上10点左右以比其他同年同款相似配置和公里数的车低$1500左右的报价在kijiji上打出广告卖车并注明价格还包含一套Michelin雪胎,重点强调不包安检、尾气和车牌,我在广告中将车的基本状况、擦痕、损伤等我所知道的情况作了描述并附上相关照片,就想尽量让买家通过广告就能对车有个大致了解,真正感兴趣再联系我,节省时间。广告发布以后,效果很好,到第二天(星期一)下午5点之前,广告页面浏览量就有130多个,17人通过邮件或电话方式了解更详细情况,其中5人约定看车。

这时,事情有了变化,一位正和我爱人一起在外旅游的朋友(当初是当朋友看待才出现后来的故事)在闲聊中听说我们在卖车,当即决定要买我们的车,因为人在外地,要到星期四才能回来,而我又急着要把车卖掉,所以我让我爱人与那人一再确认是否不看车就真确定买了,并强调我的车不包安检和尾气,需要他自己做,同时因为是朋友加上我对自己的车还是心中有数的,就向他保证,$1000以内的安检费用他出,一旦出现意外超过$1000的部分我们各承担一半(但后来他竟然说他不知道安检除了安检费还要出安检不过需要维修的费用,(原话)‘安检和修理是两个概念。如果我出安检费并不意味着我必须出修理费。车有问题通不过安检要修理那是卖方的事, 我只应该负责安检的费用。’,还说(原话)‘又有谁买二手车不让卖家提供检测证明就先过户’)。他说相信朋友,回去就过户。在车的价格上大家没有过多讨论,鉴于是朋友,我又在已经很底的报价上主动减了$100,凑了个半整数$6500。于是我推掉了所有要看车的人,撤掉了广告,等着他回来过户,同时提醒他过户前一定把车的保险上好。星期四他回来很晚,于是约定周五一早就去过户,因为这是接新车前最后一天可以办理过户,否则旧的车牌就不能转到新车上了。因为是朋友,加上他英文不好,虽然很忙,我还是陪着他去了Service Ontario并答应陪他完成安检。(不包安检、尾气、便宜卖车的最重要的原因就是太忙,没时间折腾,签Ownership走人,早知今后发生的事情,不如直接卖给 dealer ,但当时想自己卖怎么也比卖给dealer要多几佰块钱,所以说太财迷也不好,这是我犯的第一个错误),

事情出在星期五早上。不知什么原因,到了Service Ontario他的保险还没有办好。在等待过程中我将车门全部打开,让他仔细检查,并建议他试车,检查完后他说不用试了。这时他告诉我保险公司要他到办公室办理,要等到下午才行,我很着急,催他给保险公司再打电话要Policy Number,以我的经验,这就是一个电话的事情,何况他还有另一辆车在这家保险公司投保。可能因为我的催促,他质问我为什么这么着急过户(但其中原因我不止给他讲过一遍),并提出先去检测再过户,这个我没有同意,我怕时间来不及(Service Ontario下班很早)。当时有了不卖给他的念头,大不了换个车牌。但又念在朋友面子,而且他还是执意要买,就将签好的Ownership交给他,收了他的支票,暂时离开,告诉他等到他办好保险、过完户再通知我和他一起去安检。这是我犯的第二个错误。当时就应该中断过户,重新出售。

人说在一件事情上犯一次错可以原谅,犯第二次错就是笨蛋,犯第三次错就是傻子。我就是那个傻子。在安检问题上我又犯了一个大错,以至后来连累我的车行朋友都遭受不白之冤,(原话)’ 你利用我对此的不了解, 在你事先跟你邻居修理行打好招呼的情况下, 让我先过户,然后自付了全部费用’。

本来车过户了,完全没有我的事了,这也是我贱卖我的爱车的本意。但买车的是朋友(又是‘朋友’,现在这两个字仿佛是刀子,每出现一次,就在我的心上扎一下,后面我还是尽量用‘他’吧,实在不通就用‘L’),我还是兑现我的承诺,和他一起去安检,并为了给他节省开支,带他到了我认识的一个西人车行,告诉老板只要能过安检,没必要修的就不要修了,老板一口答应,没想到这带来了后面的麻烦。

事情的原委是这样的。西人车行老板是我的朋友,修车技术不错,回头客很多,但对于他换雪胎,尤其是换带有Sensor轮毂上的雪胎颇有微词,也许是他设备的限制,在给我换过一次雪胎后损坏了一只Sensor(这是后来Nissan Dealer检查后告诉我的),从此以后我每次都在Nissan Dealer那里更换雪胎和四季胎,同时每年做两次保养,除了离开加拿大没用车的一段时间外,7年来从未间断,这是为什么我对我的车很放心的原因之一。于是我建议L不要在西人朋友那里换雪胎,同时对西人朋友实话实说,虽然车现在不是我的了,但鉴于才过户,买家还没有怎么开,一旦他再损坏了Sensor我也脱不了干系,雪胎装在车里让L到别处更换(我给L建议去Nissan Dealer那里,虽然价格高了些,因为从来没有出过问题,后来L去了一家国人开的车行换了雪胎)。不知西人朋友当时心里什么感受,但仍然一口答应下来,正因为如此,引发了之后故障车的‘故障’之一。西人朋友为了兑现 ‘尽量省钱’的承诺,检测完成装回四季胎后没有做Alignment和Balance,因为这要收费近$100,他认为L检测完就去其他车行换雪胎(那时天气已经暖和了),还要做一次,就没必要多化这个钱,没想到这个钱最终由我和西人朋友共同承担了,但那是20天以后的事情了。安检中发现问题,两个前轮上的杆(忘了叫什么了)、刹车闸片老化,不符合安全标准,L花费了维修费、安检费加上税共计$760后拿到了安检证书。

L并没有马上更换雪胎,他做的就是在之后的几天内不断发短信和微信抱怨车的各种‘缺陷’,有擦伤、撞伤(我向他说明过这些问题,况且7年的车不可能像新车一样),最主要的是我的车有严重故障,方向盘不正、前轮有异响(后来证明这是没有做Alignment和Balance造成的),后保险杠脱落、支架变形(后来我的西人朋友免费帮他矫正了支架、上好了后保险杠,就是螺丝脱落造成的,几分钟的事,可能是我以前开车不小心挤了一下后保险杠,自己也没注意),怀疑车曾经出过事故,我隐瞒没有告诉他,并在之后的联系中多次表示出对我说没有事故和一直在Nissan Dealer做保养的怀疑,虽然我提供了Vehicle History Report并多次保证我的车全部在Nissan Dealer那里做的保养,但他说(原话)‘至于合法的此车事故记录,呵呵,如果你没有报过,那自然是没有。’,‘你一直强调你的车每年两次在dealer做检查的,如果真是每年两次dealer检查和保养,我想后保险杠这样明显的问题是应该能查出来的。’,还是不信。为了证明我的清白,我要求Nissan Dealer打印了全部的维护保养记录,不过最终没有拿给他看。

过户20天以后,L到另外一个车行更换雪胎,并让车行检查了方向盘的问题,试开了一圈后车行老板说是四轮定位的问题,应该是由原来做安检的车行负责,费用应该包含在检测费中(不知道是不是真的,没有和西人车行朋友求证,如果是真的,我又得和那个西人车行朋友‘理论’了)。于是L返回西人朋友的车行,让西人朋友做Alignment和Balance,但坚决不付费。西人车行朋友没有办法,打电话给我,说费用加税$100,他没办法全免,问我能否各承担一半,后保险杠很简单,免费修了。为了不让西人车行朋友为难,我同意了,我出$50。这次修理L没花钱,对于他一再强调的车修了又修花了很多钱,我不知道包括什么,在事情发展到后来我要求原价退回我的车的时候,在他列的清单中,也没有发现除安检花费以外的其他任何维修费用,也许他当时发了善心,自己愿意承担‘其他’维修费用而没有列出来,但依我的理解,他所说的花了很多维修费用应该就是指那次安检。

这不是这个故事的高潮和伤害我的真正原因。

我被深深的伤害和激怒了,是因为我从我真正的朋友那里听说外面流传‘我利用朋友对我的信任,在没有让看车的情况下,把一辆出过事故的车高价卖给了朋友,事后还不 承认’的谣言。我真的愤怒了。我找到他,当面要求将车原价退还给我,他不配从我这里以朋友的身份买车,我承担$6500车款、$760安检费用和将来过户要支付的所有费用。他约定第二天中午1点Service Ontario见。但第二天等到1:30他也没来。

第二天给车通过电话办好保险,并安约定到了Service Ontario,12:59我给他发短信说我已经到了。他发短信回复说要先确定我要付的费用,确认好了才去。我说我付$6500车款(包含一套Michelin雪胎要退给我),$760安检费用(安检证书要给我,我还要卖车呢)和将来过户要支付的所有费用,和前一天说的一样。他说不行,这辆车他花了:车款$6500、安检费用$760、税$650(为什么是这个数大家应该清楚)、换雪胎$60、年检费$190、UVIP费$20、TEP$15、车牌$57和前一天加的汽油钱$55.5,共计$8307.5,我说好,换雪胎$60和汽油钱$55.5我付,其他费用我不认,他的车牌我不要。他不同意,坚持要我付他所说的$8307.5他才来,还说昨天我说我承担全部费用的,有他的朋友在场。我告诉他如果有人证明我这么说过,我就认,然后、然后没见到证人…。他还是坚持他所说的价格,还说(原话)‘你认为你的车值这个价格,所以你要花这么多钱买回去。如果你不愿意,说明你也认为不值这个价’,‘我花了这么多钱买的,你自己都不愿意花同样的这些钱买回去,就不要再说什么了。’。我立即反驳,我车的售价是$6500以及安检费用$760共计$7260,其他费用与我的车的售价无关。僵持到1:30,他没来,我下午还有个会,只好离开。

故事到此告一段落,但我相信还没完。我想听听大家的意见
- 如果我要求他退车(真的不想卖给他了),我该承担那些他列出的费用吗?

上面那条不是重点,深深伤害我的是
- 不属实的言论通过他或者他告诉了朋友再通过他的朋友在我周围的华人甚至非华人之间被传播了出去,甚至我身边的朋友、同事都听到‘我利用朋友对我的信任,在没有让看车的情况下,把一辆出过事故的车卖给了朋友,事后还不承认’的言论,(当然我真正的朋友绝对不信,及时地提醒我当心被人中伤),对我的人格和声誉造成了极坏的影响。

我该怎么处理,下一步应该怎么做,诚求建议。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 生活杂事 / 卖车的惨痛经历,求建议
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    买了新车,决定把自己开了近7年的一辆SUV(当初买的是新车)卖掉。新车是一个周五签的合同,隔周的周一交车,因为非常想保留跟了我7年的车牌,我只有一周的时间卖车。自己比较忙,所以决定以低报价并不包安检、尾气和车牌的方式将车尽快卖出(实际1个多月前由于更新养路费,才做过尾气检测,所以不出意外,卖家可以免去这项检测,事实证明也是如此)。

    在对kijiji和autotrader上二手车售价做了大致了解的情况下,于周日晚上10点左右以比其他同年同款相似配置和公里数的车低$1500左右的报价在kijiji上打出广告卖车并注明价格还包含一套Michelin雪胎,重点强调不包安检、尾气和车牌,我在广告中将车的基本状况、擦痕、损伤等我所知道的情况作了描述并附上相关照片,就想尽量让买家通过广告就能对车有个大致了解,真正感兴趣再联系我,节省时间。广告发布以后,效果很好,到第二天(星期一)下午5点之前,广告页面浏览量就有130多个,17人通过邮件或电话方式了解更详细情况,其中5人约定看车。

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    本来车过户了,完全没有我的事了,这也是我贱卖我的爱车的本意。但买车的是朋友(又是‘朋友’,现在这两个字仿佛是刀子,每出现一次,就在我的心上扎一下,后面我还是尽量用‘他’吧,实在不通就用‘L’),我还是兑现我的承诺,和他一起去安检,并为了给他节省开支,带他到了我认识的一个西人车行,告诉老板只要能过安检,没必要修的就不要修了,老板一口答应,没想到这带来了后面的麻烦。

    事情的原委是这样的。西人车行老板是我的朋友,修车技术不错,回头客很多,但对于他换雪胎,尤其是换带有Sensor轮毂上的雪胎颇有微词,也许是他设备的限制,在给我换过一次雪胎后损坏了一只Sensor(这是后来Nissan Dealer检查后告诉我的),从此以后我每次都在Nissan Dealer那里更换雪胎和四季胎,同时每年做两次保养,除了离开加拿大没用车的一段时间外,7年来从未间断,这是为什么我对我的车很放心的原因之一。于是我建议L不要在西人朋友那里换雪胎,同时对西人朋友实话实说,虽然车现在不是我的了,但鉴于才过户,买家还没有怎么开,一旦他再损坏了Sensor我也脱不了干系,雪胎装在车里让L到别处更换(我给L建议去Nissan Dealer那里,虽然价格高了些,因为从来没有出过问题,后来L去了一家国人开的车行换了雪胎)。不知西人朋友当时心里什么感受,但仍然一口答应下来,正因为如此,引发了之后故障车的‘故障’之一。西人朋友为了兑现 ‘尽量省钱’的承诺,检测完成装回四季胎后没有做Alignment和Balance,因为这要收费近$100,他认为L检测完就去其他车行换雪胎(那时天气已经暖和了),还要做一次,就没必要多化这个钱,没想到这个钱最终由我和西人朋友共同承担了,但那是20天以后的事情了。安检中发现问题,两个前轮上的杆(忘了叫什么了)、刹车闸片老化,不符合安全标准,L花费了维修费、安检费加上税共计$760后拿到了安检证书。

    L并没有马上更换雪胎,他做的就是在之后的几天内不断发短信和微信抱怨车的各种‘缺陷’,有擦伤、撞伤(我向他说明过这些问题,况且7年的车不可能像新车一样),最主要的是我的车有严重故障,方向盘不正、前轮有异响(后来证明这是没有做Alignment和Balance造成的),后保险杠脱落、支架变形(后来我的西人朋友免费帮他矫正了支架、上好了后保险杠,就是螺丝脱落造成的,几分钟的事,可能是我以前开车不小心挤了一下后保险杠,自己也没注意),怀疑车曾经出过事故,我隐瞒没有告诉他,并在之后的联系中多次表示出对我说没有事故和一直在Nissan Dealer做保养的怀疑,虽然我提供了Vehicle History Report并多次保证我的车全部在Nissan Dealer那里做的保养,但他说(原话)‘至于合法的此车事故记录,呵呵,如果你没有报过,那自然是没有。’,‘你一直强调你的车每年两次在dealer做检查的,如果真是每年两次dealer检查和保养,我想后保险杠这样明显的问题是应该能查出来的。’,还是不信。为了证明我的清白,我要求Nissan Dealer打印了全部的维护保养记录,不过最终没有拿给他看。

    过户20天以后,L到另外一个车行更换雪胎,并让车行检查了方向盘的问题,试开了一圈后车行老板说是四轮定位的问题,应该是由原来做安检的车行负责,费用应该包含在检测费中(不知道是不是真的,没有和西人车行朋友求证,如果是真的,我又得和那个西人车行朋友‘理论’了)。于是L返回西人朋友的车行,让西人朋友做Alignment和Balance,但坚决不付费。西人车行朋友没有办法,打电话给我,说费用加税$100,他没办法全免,问我能否各承担一半,后保险杠很简单,免费修了。为了不让西人车行朋友为难,我同意了,我出$50。这次修理L没花钱,对于他一再强调的车修了又修花了很多钱,我不知道包括什么,在事情发展到后来我要求原价退回我的车的时候,在他列的清单中,也没有发现除安检花费以外的其他任何维修费用,也许他当时发了善心,自己愿意承担‘其他’维修费用而没有列出来,但依我的理解,他所说的花了很多维修费用应该就是指那次安检。

    这不是这个故事的高潮和伤害我的真正原因。

    我被深深的伤害和激怒了,是因为我从我真正的朋友那里听说外面流传‘我利用朋友对我的信任,在没有让看车的情况下,把一辆出过事故的车高价卖给了朋友,事后还不 承认’的谣言。我真的愤怒了。我找到他,当面要求将车原价退还给我,他不配从我这里以朋友的身份买车,我承担$6500车款、$760安检费用和将来过户要支付的所有费用。他约定第二天中午1点Service Ontario见。但第二天等到1:30他也没来。

    第二天给车通过电话办好保险,并安约定到了Service Ontario,12:59我给他发短信说我已经到了。他发短信回复说要先确定我要付的费用,确认好了才去。我说我付$6500车款(包含一套Michelin雪胎要退给我),$760安检费用(安检证书要给我,我还要卖车呢)和将来过户要支付的所有费用,和前一天说的一样。他说不行,这辆车他花了:车款$6500、安检费用$760、税$650(为什么是这个数大家应该清楚)、换雪胎$60、年检费$190、UVIP费$20、TEP$15、车牌$57和前一天加的汽油钱$55.5,共计$8307.5,我说好,换雪胎$60和汽油钱$55.5我付,其他费用我不认,他的车牌我不要。他不同意,坚持要我付他所说的$8307.5他才来,还说昨天我说我承担全部费用的,有他的朋友在场。我告诉他如果有人证明我这么说过,我就认,然后、然后没见到证人…。他还是坚持他所说的价格,还说(原话)‘你认为你的车值这个价格,所以你要花这么多钱买回去。如果你不愿意,说明你也认为不值这个价’,‘我花了这么多钱买的,你自己都不愿意花同样的这些钱买回去,就不要再说什么了。’。我立即反驳,我车的售价是$6500以及安检费用$760共计$7260,其他费用与我的车的售价无关。僵持到1:30,他没来,我下午还有个会,只好离开。

    故事到此告一段落,但我相信还没完。我想听听大家的意见
    - 如果我要求他退车(真的不想卖给他了),我该承担那些他列出的费用吗?

    上面那条不是重点,深深伤害我的是
    - 不属实的言论通过他或者他告诉了朋友再通过他的朋友在我周围的华人甚至非华人之间被传播了出去,甚至我身边的朋友、同事都听到‘我利用朋友对我的信任,在没有让看车的情况下,把一辆出过事故的车卖给了朋友,事后还不承认’的言论,(当然我真正的朋友绝对不信,及时地提醒我当心被人中伤),对我的人格和声誉造成了极坏的影响。

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    • 你咋恁傻呢。朋友,跟车都不要了。要退车法庭见。 +5
      • 不是他要退车,而是我要求他把车退给我,我再卖,我相信如果不急,在卖给他的基础上加1000应该还可以轻松卖出。
        • 要不怎么说你傻呢。车主证签上字,车牌摘掉,告诉他来世再见。 +1
          • 他说 -(原话)‘安检和修理是两个概念。如果我出安检费并不意味着我必须出修理费。车有问题通不过安检要修理那是卖方的事, 我只应该负责安检的费用。’,还说(原话)‘又有谁买二手车不让卖家提供检测证明就先过户’,不少人认为他说的对
            • 如果买车的人是要开买来的车,卖车人原则上一定要通过安检才可以过户给买方,没通过安检卖方要出费修好再交易。除非你又书面证明对方接受安检不通过的事实,否则你有欺骗对方嫌疑(特别是买方不懂车,和汽车交易过程) +3
              • 什么时候规定私卖必须要提供安检了,as is 不行了吗?真的假的 +3
                • Register a used vehicle 必须提供安检证,既然卖给人家车就要保证汽车可以登记上户吧(至于人家是否上户是另一说),这个买家一定想上户。如果你利用买家不懂而隐瞒汽车需要大修才可以过户(卖家想省钱),就是欺诈。
                  • 通过安检车并没有大修,换了前轮上的杆(忘了叫什么了)和刹车闸片,总共花了500多加税
                  • 因为是朋友加上我对自己的车还是心中有数的,就向他保证,$1000以内的安检费用他出,一旦出现意外超过$1000的部分我们各承担一半,事先讲明白的
                  • 我的车比dealer价格便宜1000多卖,其中原因之一就是考虑了买家要做安检的费用,而且还送一套Michelin雪胎
                    • 你混淆了安检和维修:安检就100块钱左右,但是为了过安检相应的维修为可能要上千(甚至于不值得修了) +1
                      • 其实应该朋友也就是个 心里担心给骗了, 楼主大方点, 把除了 可以收回的费用,其他的一人一半. 很大可能朋友也不想退. 下次记着,卖二手货,不要卖给朋友.
                      • 我说的安检的费用就包含了项目不过的维修费。我的车7年中每年两次在Nissan Dealer做保养,所以我心里有数安检花费不会太多
                      • 事实也是安检只让换了两个前轮上的杆(忘了叫什么了)、刹车闸片老化,都是易损件,和车的性能没有任何关系
                  • 我的车不可能不过安检,车7年中每年两次按时在Nissan Dealer做保养,事实也是安检只让换了两个前轮上的杆(忘了叫什么了)、刹车闸片老化,都是易损件
              • 如果sold as is,卖方可不用提供安检,交通部是可以过户的,买方挂临时牌照T字,买方好像一个星期内得提供安检,后转正式牌照。 +1
            • 如果车卖给车行一般不需做这个安检,车行回自己修理做
            • 不管谁说的对还是错,交易前是双方同意了的。
              • 安你的说法世上就没有欺诈一说了。
                • 合约,口头合约也是合约
                  • 欺诈有合约也是欺诈
                    • 报警去
                      • 警察不管,得去法院!
      • 匆匆读了一下,是LZ要退车不卖了。。。何必跟钱过不去呢,那个“朋友“反正再见也不会再是朋友的了。关灯,和爱人睡觉! +8
        • 不一定睡觉,看看电视剧什么的也好。
          • 没看见关键词*爱人*咩? 其实我想说的是,为什么这些事不是让爱人去做呢。。。 +1
    • 你不是已经收了车款了么 那就别管他了 大不了报失 +4
    • 卖车坚决不要卖给认识的人,钱货两清,再无联系。 +2
    • 吸取教训不要和朋友有金钱往来。这件事就过去吧。就算你把钱还给TA朋友还是没得做也不会改变TA到处说你坏话的事实,TA还会继续说TA的观点。 +2
      • 我是想把车要回来再卖,加上安检费用,我相信还可以比卖给他多至少几佰卖掉,让他看看我是否在骗他,别人也不是傻子
        • 你是做经济的么?为什么这么在意“朋友们”的想法?没有这些朋友们活不了吗? +3
        • 不知你是为争口气还是为了其他朋友。如果你所谓的朋友会因为TA的话而有影响那不是你的真朋友,不要也罢。
          • 主要是给那些不了解我的人看看,我的朋友决不会因为这件事误解我
    • 你一再强调你比dealer便宜1000多,但数字不是这样算的,dealer收了你的车,会修修补补,生意上你只能算自己的钱而不是算别人的钱。。。而且你的“朋友”真的是相信你才不看车不要安检就决定买。。。至于后来的事情,你有权买回他有权说他想说的话。。。了结了吧。
      • 我不同意,他有权说话,但没有权利乱说,把他的怀疑在没有得到证实的情况下告诉别人
      • 他说车出过事故,我有carproof证明,但他说不包保险就没有记录
      • 我多次告诉他我的车一直在Nissan Dealer那里做保养,他还怀疑我撒谎,说为什么在安检时还要求换刹车片
      • 他压根不懂安检和正常保养的要求不同
    • 没有买卖就没有伤害。要不你白送?不然就在商言商,no friends
    • 人家认为你打了他一拳,而你认为没打,现在你要求他再打还你一拳扯平。他打还了后真能让大家认为你之前没打人么? +2
      • 关键是我真的没打
    • 私售车辆一般来说买家图省税, +3
      卖家也因此可能以比较理想的价格卖出。所有的纠纷是楼主自找的:第一卖车不做安检;第二车况不好还夸口一年到卖车行做两次例行维护;第三卖车给所谓的朋友,这样的朋友彼此并没有真正的信任;第四卖车产生不快之后要收回车却不愿承担损失。恕我直言,楼主有点泼皮无赖。
      • 不是夸口,我有Nissan Dealer提供的7年的全部维护保养记录。而且你凭什么说车况不好呢?见过车了。
        • 过安检就修了五六百,就不说别的无关安全的要换的部件了,七年的车是一个坎。你所送的雪胎如果用了七年也跟废胎差不多了。
          • 雪胎是2015年的,用了16、17年两个冬天。
            • 我也买过七年的旧车,你的SUV全部搞定后八千多也真不算贵,只是你碰到了一个不厚道的主,只能怪自己没做好售前工作,遇人不淑了。把车再要回来是完全错误的。 +2
          • 这就是你不懂了, 超过5年的车到了车行安检没有不被动刀的,少则三四百, 多则上千 --- 因为车行知道你要卖车就必须出安检报告。楼主不想提供这个安检就是想让买方自己消化了。
            • 几年前我有一辆十五年的旧车,安检、气检一次过,无需任何修理。
              • 那是你运气好车行正好活多(十五年的旧车快到报废了,维修费都比车的残值高,扎不出啥油水了)
        • 如果车真的保养的好,就应该能一次过安检。而且你在上面说你卖的比DEALER的收车价还便宜,那为什么一开始不卖DEALER?当然我也相信你也是处于朋友的好心,但一开始肯定对你的车的状态也过于乐观。
          • trade in可以抵回5600,卖给他6500,LZ是多赚了几百,同时认为朋友比在dealer 买便宜了1000多。。。
            • 私卖私买都是有小算盘的, 吃点亏也不算啥。
              • 就是成交了就算了咯。。。二手车不是房子会涨涨涨,收回来再卖,并且卖高价来挣一口气,看着都辛苦。
        • 就别麻烦了成交了再收回来, 他要损失税钱, 可能你还要损失税钱(不知道是不是应该算两个交易), 大家都损失