本文发表在 rolia.net 枫下论坛前几天太忙没时间回复大家，多谢老看提供旅游日记，看到大家有很多问题，不能一一答复了，就是从本人视觉看大温的居住生活环境。

大温地区的公交大家也略知一二了，就是BC Translink，有BUS，Skytrain, BC Ferries，还有一个West Coast Express和Harbour Air。

West Coast Express没坐过，主要是提供给上班的人从lower mainland regioin去DT的transit。

沿途经过 Port Moody, Coquitlam, Port Coquitlam, Pitt Meadows, Maple Ridge, and Mission.

个人觉得Skytrain堪比GoTrain，比较reliable，比TTC Subway强多了，有生坐subway去DT上班后，这辈子再也不想坐了，痛不欲生啊，老命差些都搭进去了。

Skytrain Canada Line开通到解放区大概是2010年冬奥会前后，大家去机场方便了，但也给解放区带来治安问题，开通后就有发生在广场种族歧视涂鸦。

去Surrey那条线是Millennium Line，据说马上要开通到Langley了。记得我一个同事卖掉解放区townhouse，10年前在Langley 60万买了个大地当农夫去了。

Langley感觉比三角洲那里要强些，三角洲有些低洼地，记得从Burnaby高层往南看，能看到Fraser river那边Cranberry field，很壮观。

说到地势，大温不像大多地区一马平川，大温就是个在四周都是山和海洋夹缝生存的地区，很多地区高低不平，只有DT还算是平坦。

有人问，大温地区是不是开车不容易？如果遇到大雪转下雨再转降温，回答：是酱紫的：）

记得2016年年底就是酱紫的冬天，那年大家措手不及，商店里的盐都抢光了，政府宣布需要从其他省份进口路盐。

大温地区的地税比大多总体便宜，因为政府不需要像这里政府冬天要铲雪撒盐维护。大多地区路面每几年就要维护翻修，成本很高，都是咱地税里出钱。

2016年底大温遭遇大风大雪大雨再降温天气，路面湿滑，一天咱亲眼看见一个truck急停在我面前，从上面跳下2个红面小伙，一个拎着桶，一个拿着撬。

2个人在side-walk上，拿桶的撒盐，拿撬的铲雪。这效率真是没得说了，为大温政府点赞👍

话说回来，解放区地势很平坦，因为那里填海造地出来的平地，也因为这个，高层condo不能超过18层，House没有地下室。

有人问Coquitlam如何？那里老区还算平坦，但新区都是伐树造房，多数是在半山腰上，据说最好开四轮驱动的车，否则冬天遇到大雪你就抓虾了，不过机会不多见啊。

Coquitlam秋天从山上看景色非常迷人，大温住宅区很多这样的景致，以前一个朋友暂住朋友Coquitlam高层condo就说景色非常好，那个condo 10年前就60多万了。

北温西温那边也是建在半山腰上，俯瞰DT skyline非常漂亮。

我没怎么推荐Vancouver Island，主要去那里就是要坐BC Ferries或者Harbour Air。这倒是其次，Vancouver Island属于太平洋板块和美洲大陆交接处，

如果有地震，它是大温地区天然屏障，那里首先就是第一波遭遇地震波的冲击，记得2011年夏天那次地震，Vancouver Island损失很大，这是我的担忧之处。

越写越多了，有些东西真是一言难尽啊，有机会再写吧。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net