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哈哈,确实是用绳子,特别是新进的鱼雷,又学到新东西了吧?

We break down how modern torpedo attacks really go down and the types of torpedoes that are used to sink ships and other submarines.
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 人到中年 / 系根够长够耐的绳子的事,一下潜就找不到了....GPS+机密通讯应用的事早就成熟了,飞机(马航)出事也没了踪影,然后花费海量人力物力及时间资金找啊找,人类聪明乎?
    • 感觉马航是有人隐瞒了,毕竟天空上到处是雷达,但是沉入海里就难了,感觉下深水和去太空一样难,如果不是更难。
      • 可能是有行业公开的或潜规则,比如飞机位置信息有公开或屏蔽的“开关”?否则一架飞机的具体位置完全可以通过GPS数据实时跟踪记录的,最后消失的位置一查记录就知道了...但民航又非军事飞行器,为何不能一直追踪位置呢?又非技术不支持/不成熟
        • 马航年代发送GPS位置信息是要通过卫星通讯实现非常费钱。现在有了Starlink,价格估计能够大幅度下降。
        • 不管是不是民用机,美国军事雷达遍布世界各地,这么大的飞机不会不知道在哪儿。这次潜水器爆炸,美国海军就第一时间听到了,只是推迟告诉我们而已。
          • 马航坠落的地方是全球最荒凉的地方,啥都没有。任何一个方向离最近的陆地有好几千公里,监视那个地方干嘛?嫌钱太多没有地方花? +1
            • 一开始不是还找不到往哪里飞吗?这个怎么可能?
              • 你有空去看看马航的坠落地点是怎么被确认的再回头来讨论。
                • 坠落地点无所谓吧,关键是怎么可能从陆路的确逃出雷达监视区的,觉得根本不可能。
                  • 所以你根本就没有看为啥开始找不到。有空去看看马航事件的全经过吧。单靠自己猜想没有用。之所以可以确定马航的航线也是通过军事雷达的数据判断出来的。
                    • 追踪了好一段了,反正那个驾驶员,我感觉是杜撰出来的故事,在家模拟模拟,就能这么厉害,那都不需要军事训练了。
                      • 那么多航空专家比你水平差?🤔 很多客机飞行员是空军退役的飞行员哦。
                        • 当然不是啊,所以我说他们隐瞒啊。这次潜水器不就是演戏吗?爆炸当场就知道了,然后找啊找,找到4天氧气用完,说哎呀,终于找到啦,可惜爆炸啦。 +1
                          • 你没有看新闻吗?如果当时就说爆炸了,有几个人会相信呢?后面的找其实就是做给大家看呀,证据找到了说大家才会相信呀。
                            • 对啊,就是演给我们看,他们不需要证明给自己看。不过当场就说爆炸了,我估计信的人会很多,因为很合理的解释了为啥没有联系了,也没有其他动静了。
                              • 死的几个都是超级有钱的人,没有确凿的证据肯定不会接受这个结果的。要是一般人早就算了,这几个人不缺钱。
    • 就是 一共就三千多米 拉根钢缆就行了嘛 不知道有啥技术内幕
      • 你们都想多了,其实就是人家想省钱,果然做到了
      • 拉钢缆后,是安全了, 但是你知道3000米长的钢缆有多重吗?就那个小min Van的小螺旋桨就屁用没有了,只能直上直下运动(除非母船可以保证100%停在残骸的正上方), 人家van 到了水底后还有进行“畅游”旅行才能接近残骸。
        • 玻璃纤维了解一下
          • 一卷200米玻璃纤维绳是多重,问问老陈
            • 有浮力
        • 退一步而言,再重又咋地?又不是天天在陆地上运来运去的,就弄个专门放缆绳的母船停在水面上应该容易做到的吧?边潜边放绳,再长再重,下了深水还不就轻如鸿毛?
          • 关键是mini Van拖这个轻如鸿毛的绳子, 几乎是寸步难行了 +1
            • 绳子嘛,就不能分段来接么?再多再长再重,分几部分也就能拖得动了,到了绳子母船再接上,连成完整的....就像网络信息包的分组交换一样,先拆后装....
      • 想象一下:你在高楼顶上,大风天气,用细绳吊着火柴盒,精确放到地面一个小圈圈里面,不容易的。海底的洋流,就象空中的大风。 +2
        • 用两根或者3根
          • 缠成麻花了更加麻烦
      • 自己去了解一下吧,挺复杂而且价格估计非常贵。
        • 我想了想,还是只保留导向功能的最轻线,不承重也不带电路等功能,仅在出事时准确迅速引导救援线路。这种有没有?
    • 以前看过一电影,下潜时,就是用的绳子,也是出事救援。
      • 超深海底与一般的下潜还是有所不同,不可能用一般绳子的,但应该有够耐实的材料制作的绳料,这种保险和预防比研制深潜器之类应该相对容易,就像买保险一样,否则出状况后即使有巨大投入都未必能救,何苦呢?虽是个悲剧,但类似教训太多了
      • 下潜几百米和几千米不是一个级别的。目前全球能够下潜那么深的潜水艇两只手可以数过来。
    • 救援行动谁买单?
      • 如果能够救上来,潜艇乘员里面好几个亿万富翁,买单没有问题;现在人死了,只有潜艇公司出了。但是那个小公司,钱肯定不够 +2
        • 有保险吧。
          • 但愿有。救援费用至少上百万了
          • 保险也包括救援费用?
            • 赔到钱了不就有钱付救援费了吗?
        • 有钱人就是会玩。
      • 人道主义埋单! 这就是人类社会
      • 演习也是要花钱的呀。
    • 你以为直来直去呀,船要去这去那,绳子都绕到海底的沉船上了
      • 还好吧,鱼雷也是用绳子,那射程可不止3千米,可是几十公里。
        • 鱼雷本来就是去杀伤的,这个是去玩的。
          • 不明白有啥关系
            • 鱼雷缠上了对发射的人没有危险。这小潜艇缠上了就上不来了
        • 鱼雷用绳子?! +4
      • 他们那个是深潜器不是船ok?机动性非常有限的,内部那么简陋的东东,你以为是潜艇啊?即使绕到了海底啥东东,起码都知道失踪在一个很小的范围内,找起来也比大范围海域的梳捞容易多了....
        • 你以为海底下是一马平川,如果绕到了海底啥东东,还能上来不?你讨论问题只限于今天的事,以前如果绕了呢?
          • 是否绕了,其实应该可以知道的,因为下潜的深度是可以测出来的,绳子已经放了多少也是可以实时知道的,两个数字一比较就知道是否绳子出现状况了...另外,真绕上了,及时知道都好救!
    • 很多探险或户外行动,包括乘船或飞行器,有时直觉/感觉比听人忽悠或看资料介绍之类的更管用,若有某种潜意识的直觉可能有危险或脑补也无法描述的风险,最好小心别参乎....尤其是自己非专家而仅仅是好奇的,往往咋死的都不知道... +1
    • 没有进行过安全测试,12,000feet的水压。不知道忽悠了几组人下去,前面的人命大,这次一下去就压爆了。 +1
      • 以前已经潜过3次,有些小故障,人没事。
    • 聪明,人类该干的干,该躲的躲,该装的装,该演的演,该无视的无视!