×

Loading...
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务

明天起乘客可用安省“一票通”出行 这些卡都能刷!去机场要例外

https://toronto.citynews.ca/2024/02/25/ttc-riders-one-fare-system/

从明天起,在大多区搭乘公共交通系统的居民将享受票务便利,“一票通”正式施行。

图源:51记者拍摄

从2月26日(周一)开始,如果您在TTC和大多伦多其他地区的交通系统之间换乘,只需支付一次车费。据CityNews报道,这将使TTC与其他大多伦多地区的交通运营商(包括GO Transit以及杜兰区、宾顿市、密西沙加市和约克区等各地区交通合作伙伴)保持一致,这些运营商在两年前就实行了一票制。

值得一提的是,UP Express是连接联合车站(Union Station)和多伦多皮尔逊国际机场的机场轨道交通线路,由于“额外的技术要求”导致其尚未被纳入“一票通”计划,其推出时间将有所延长,TTC表示。

“一票通(One Fare)”开始实施后,乘客在不同交通系统之间旅行时,当使用PRESTO、信用卡、银行卡或Google钱包中的PRESTO刷卡时,将按照较高车费收一笔费用。乘客必须使用同一张卡刷卡上下车,才能按一次票价计费。

所有换乘将在本地交通系统开始的行程中有效,最长可为两小时,而在GO Transit开始的行程中最长时效可为三小时。

这一制度预计将为经常在TTC和GO Transit之间换乘的普通成年通勤者每年节省1600加元。

例如,如果居民要从密西沙加乘坐公交车,再转乘GO火车,然后再接驳TTC公交,那么他在密市乘公交时刷了一笔公交费,然后在坐GO火车的时候,再刷一次。这时系统在计费时就会自动减免掉刚才乘公交已经付的公交车费,再根据GO火车票价扣除剩余的费用,相当于乘客仅支付了搭乘GO火车的钱。接着他换乘TTC时,要再刷一次,但这一次系统就不会扣费。

TTC表示,大约13%的乘客目前在多伦多以外开始或结束行程,其中三分之一在GO Transit和TTC之间换乘。

省府已承诺拨款6700万加元用于支付一票制计划的资金,直至2026年3月,届时有可能延长该计划的时间。根据TTC去年秋季提出的文件,该计划最终可能会使省府(通过Metrolinx)支付4000万至6000万加元来补偿交通机构因损失收入而产生的费用。

Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 生活杂事 / 明天起乘客可用安省“一票通”出行 这些卡都能刷!去机场要例外 +2

    https://toronto.citynews.ca/2024/02/25/ttc-riders-one-fare-system/

    从明天起,在大多区搭乘公共交通系统的居民将享受票务便利,“一票通”正式施行。

    图源:51记者拍摄

    从2月26日(周一)开始,如果您在TTC和大多伦多其他地区的交通系统之间换乘,只需支付一次车费。据CityNews报道,这将使TTC与其他大多伦多地区的交通运营商(包括GO Transit以及杜兰区、宾顿市、密西沙加市和约克区等各地区交通合作伙伴)保持一致,这些运营商在两年前就实行了一票制。

    值得一提的是,UP Express是连接联合车站(Union Station)和多伦多皮尔逊国际机场的机场轨道交通线路,由于“额外的技术要求”导致其尚未被纳入“一票通”计划,其推出时间将有所延长,TTC表示。

    “一票通(One Fare)”开始实施后,乘客在不同交通系统之间旅行时,当使用PRESTO、信用卡、银行卡或Google钱包中的PRESTO刷卡时,将按照较高车费收一笔费用。乘客必须使用同一张卡刷卡上下车,才能按一次票价计费。

    所有换乘将在本地交通系统开始的行程中有效,最长可为两小时,而在GO Transit开始的行程中最长时效可为三小时。

    这一制度预计将为经常在TTC和GO Transit之间换乘的普通成年通勤者每年节省1600加元。

    例如,如果居民要从密西沙加乘坐公交车,再转乘GO火车,然后再接驳TTC公交,那么他在密市乘公交时刷了一笔公交费,然后在坐GO火车的时候,再刷一次。这时系统在计费时就会自动减免掉刚才乘公交已经付的公交车费,再根据GO火车票价扣除剩余的费用,相当于乘客仅支付了搭乘GO火车的钱。接着他换乘TTC时,要再刷一次,但这一次系统就不会扣费。

    TTC表示,大约13%的乘客目前在多伦多以外开始或结束行程,其中三分之一在GO Transit和TTC之间换乘。

    省府已承诺拨款6700万加元用于支付一票制计划的资金,直至2026年3月,届时有可能延长该计划的时间。根据TTC去年秋季提出的文件,该计划最终可能会使省府(通过Metrolinx)支付4000万至6000万加元来补偿交通机构因损失收入而产生的费用。

    • 这个政策是不是利于住多伦多外面的?住里面的去GTA没优惠?
      • 我觉得不是优惠,是只收最贵的票价,不会重复收钱的意思。 +2
        • 优惠大了,如果做YRT+Go+TTC只有原来的1/3, 如果YRT+TTC省了一半,如果坐Go+TTC省了1/3 +3
    • 这个不错,转车的时候,也无需再拿 Transit 了。 +1
    • 感谢福特,干了点实事 +5
    • 一直等着这个,以后去downtown 坐车会便宜很多了 +1
    • 我一周去公司两趟,一趟go,再做一站地铁,两张票,这下可以省一张票了 +1
      • 去GO的时候别开车了,反正免费 +1
        • 我离go不算远,天暖和了我计划骑自行车去,坐bus可以但得等
        • 时间耗不起,自己开车去GO 15分钟,做bus得四十分钟。