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日本制造,过去,现在,都没有想象的那么好,看数据

找个中间年份吧,2020年的。其实也就是丰田的质量确实好,其他的日系车都是再吃丰田的红利。

国人喜欢的二田中的 本田,过去,现在,大部分时间段都在国人诟病的 福特 之下。

质量好不好,不是个人口舌,印象。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / RAV4在中国现在优惠7万!50万以内最好的汽车Civic在小酸奶的强力推荐下马上要撤出中国了。加拿大人是什么优良品种的韭菜? +2
    • 买一个运过来怎么样?
      • 日本产的车开40万公里没问题,中国产的难说。 +1
        • 楼主不开那么远,也就是买个菜
        • 别跪舔吹牛了。 +1
          • 倒打一耙啊。我说的是事实,你想买日本车,不就是看中了它的可靠性吗。 +2
            • 坛子里有很多人开日本车吧?有多少人的车开到30万公里? +2
              • 不是一定要开那么多。汽车的寿命是个可靠性指标,可靠性越大整体故障率越低。一个寿命50岁和一个寿命90岁的人,综合健康状况能一样吗?
                • 你不是说日本产的车开40万没问题吗?事实上大部份日本车都开不到这个数。 +1
                  • 具体数字不重要,只要你知道两种车的质量和可靠性有天壤之别就行。
                    • 数字是最可靠的,不用数字说话,难道凭一张嘴?你去问问跑营运的比亚迪的车主,3年30万公里无维修的大把。 +1
                      • ok whatever, 中国第一。
                        • 这是你说的,我只是陈述一个事实。 +1
                          • 那你就去买比亚迪,别买rav4。
                            • RAV4这类小车我根本看不上。 +1
        • 国内的车,开5万公里都算是多的了。 +3
          • 这里很难找头牛,拉着汽车去维权。
        • 不至于吧?生产工艺是日本车企提供的,就像tesla,上海生产的比美国本土的组装要好。中国的工厂里的工人我总觉着比北美的要好的多,跟日本比不知道,但不会差到组装能差到很多的地步。 +1
          • 特斯拉是特例,独资企业,生产整体上是按照外销标准。而其它各个品牌在中国的合资组装厂,用的是跟欧美不一样的质量标准和材料。
            • 快别提欧美的质量标准和材料了。 +1
              • OK
            • 材料不知道,应该厂家有其选购标准,国内汽车工厂没去过,但其他合资厂去做过项目。质量不知道你说的是什么质量,如果组装的话,按照对其他行业工厂的对比,绝不会比北美的差。这里的工人尤其有工会的,简直就是参差不齐的天上地下。 +2
        • 日本制造,过去,现在,都没有想象的那么好,看数据

          找个中间年份吧,2020年的。其实也就是丰田的质量确实好,其他的日系车都是再吃丰田的红利。

          国人喜欢的二田中的 本田,过去,现在,大部分时间段都在国人诟病的 福特 之下。

          质量好不好,不是个人口舌,印象。

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    • 自来火盒子,谁的命cheap谁去开。
      • 你是在诅咒RAV4 和 CIVIC吗? 坛子里开这个车的不会少。 +1
        • 这里的rav4不是中国产的。