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Oshawa开飞机记

oshawa机场很小,traffic很少,作为玩耍性质开飞机比markham便宜且好约。需要提前2天预约教练(因为没有执照),single engine cessna152 是2 seater,full tank可以飞5小时,飞到montreal没有任何问题,4 seater飞quebec city附近也可以到。今天飞行速度折算为180km/h。有一个教练说汽油$1.9/litre,但里面黑板上写着1.15,可能不是一种油。

开飞机费用含: cessna 152:2 seater $114/h
cessna 172: 4 seater $135/h
Air instruction:就是教练费 $65/h
上面是税前
Ground instruction:想考执照就上这个班
至少45小时才可以有白天solo飞行执照。想飞航天飞机估计100小时也不止吧。

我教练叫David,人很老实,这架飞机的马力,比他开的corolla稍小,大约110,120马力左右。so either corolla也能飞,or这飞机重量比corolla要小才make sense。回来上网查,这种飞机大约490kg,而corolla 1200kg。
操控性上很灵活,尤其是方向舵非常灵敏。起飞和降落是教练来,到了空中就是教练verbal我来开,感觉飞机很慢,与参照物很远有关,另外空域里面没有其他飞机错车,所以显得特别慢。另外可能是电子游戏打多了,没觉得开飞机有多刺激,俯冲和爬升不如电子游戏里面的厉害,没有机炮和导弹,比较乏味。不过的确比波音747慢,能明显感觉到特别慢。
刚删掉mapsource需要等到明天才能读出具体飞行GPS数据,先贴图。

马路对面Mandarin,午餐税后$20
就是这种
这架飞机太好看了
其实里面很挤
很轻盈
飞起来很slick
俺的飞机,外面看很破旧
教练和旧飞机,里面更旧,那个拉杆就是油门,脚上的两个pedal用来控制front wheel,在地面上left turn/right turn拿脚控制,上天以后是方向舵,用来控制水平面上的左右飞行
飞起来了,和CN tower上面看见的无异
没什么特殊的
那个航向是gyros仪,座舱玻璃上也吸附了一个compass,但教练说起飞以后compass会dance around而陀螺仪会remain在一个航向上,后来我也没注意窗户上那个,总之是不是迷航就看这个gyros了,想起很多air crash investigation节目里说的迷航坠毁,被苏联空军击落,水上迫降,野外生存,幸存者斗棕熊等等场景浮上脑海。还有教练说大多数小飞机都不用GPS,需要会看地图,这个惨了,路盲怎办?
水平仪是air crash investigation节目里在飞机坠毁以前,大多数特写镜头的焦点,就是这个水平仪急剧下降,进入死亡螺旋,总之我记得节目里说15度以下还可以接受。黄色的高出棕色地平线,代表climbing,左右就是在向着哪个方向俯冲
check list,需要一项一项check之后理论上才能起飞。我觉得学会了以后应该能背下来。里面有个名词叫transponder,这个我懂,是飞机和塔台交流的beacon,在塔台radar上一眼就就知道是哪一架飞机,有名字的。
taxi准备起飞
老头感觉很帅的样子,这张照片自认有national geo的风采
这张稍微处理一下就更加经典:


这张调一下色阶应该也不错的



左上的那个管子,不用问,根据电子游戏的经验,那个应该是空速管,xixi
这个湖叫Lake Scugog




飞机没有reverse档位,所以停机入位需要人工推,感觉并不沉 [/font]
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  • 枫下佳缘 / 快乐单身 / Oshawa开飞机记
    oshawa机场很小,traffic很少,作为玩耍性质开飞机比markham便宜且好约。需要提前2天预约教练(因为没有执照),single engine cessna152 是2 seater,full tank可以飞5小时,飞到montreal没有任何问题,4 seater飞quebec city附近也可以到。今天飞行速度折算为180km/h。有一个教练说汽油$1.9/litre,但里面黑板上写着1.15,可能不是一种油。

    开飞机费用含: cessna 152:2 seater $114/h
    cessna 172: 4 seater $135/h
    Air instruction:就是教练费 $65/h
    上面是税前
    Ground instruction:想考执照就上这个班
    至少45小时才可以有白天solo飞行执照。想飞航天飞机估计100小时也不止吧。

    我教练叫David,人很老实,这架飞机的马力,比他开的corolla稍小,大约110,120马力左右。so either corolla也能飞,or这飞机重量比corolla要小才make sense。回来上网查,这种飞机大约490kg,而corolla 1200kg。
    操控性上很灵活,尤其是方向舵非常灵敏。起飞和降落是教练来,到了空中就是教练verbal我来开,感觉飞机很慢,与参照物很远有关,另外空域里面没有其他飞机错车,所以显得特别慢。另外可能是电子游戏打多了,没觉得开飞机有多刺激,俯冲和爬升不如电子游戏里面的厉害,没有机炮和导弹,比较乏味。不过的确比波音747慢,能明显感觉到特别慢。
    刚删掉mapsource需要等到明天才能读出具体飞行GPS数据,先贴图。

    马路对面Mandarin,午餐税后$20
    就是这种
    这架飞机太好看了
    其实里面很挤
    很轻盈
    飞起来很slick
    俺的飞机,外面看很破旧
    教练和旧飞机,里面更旧,那个拉杆就是油门,脚上的两个pedal用来控制front wheel,在地面上left turn/right turn拿脚控制,上天以后是方向舵,用来控制水平面上的左右飞行
    飞起来了,和CN tower上面看见的无异
    没什么特殊的
    那个航向是gyros仪,座舱玻璃上也吸附了一个compass,但教练说起飞以后compass会dance around而陀螺仪会remain在一个航向上,后来我也没注意窗户上那个,总之是不是迷航就看这个gyros了,想起很多air crash investigation节目里说的迷航坠毁,被苏联空军击落,水上迫降,野外生存,幸存者斗棕熊等等场景浮上脑海。还有教练说大多数小飞机都不用GPS,需要会看地图,这个惨了,路盲怎办?
    水平仪是air crash investigation节目里在飞机坠毁以前,大多数特写镜头的焦点,就是这个水平仪急剧下降,进入死亡螺旋,总之我记得节目里说15度以下还可以接受。黄色的高出棕色地平线,代表climbing,左右就是在向着哪个方向俯冲
    check list,需要一项一项check之后理论上才能起飞。我觉得学会了以后应该能背下来。里面有个名词叫transponder,这个我懂,是飞机和塔台交流的beacon,在塔台radar上一眼就就知道是哪一架飞机,有名字的。
    taxi准备起飞
    老头感觉很帅的样子,这张照片自认有national geo的风采
    这张稍微处理一下就更加经典:


    这张调一下色阶应该也不错的



    左上的那个管子,不用问,根据电子游戏的经验,那个应该是空速管,xixi
    这个湖叫Lake Scugog




    飞机没有reverse档位,所以停机入位需要人工推,感觉并不沉 [/font]
    • 3000ft以下的飞机是不需要transonder的,就是free fly空域。。。有了执照就可以随便飞,公司里的一个同事,自己买零件来组装飞机,和一辆车的价钱差不多。。。
      • 飞机场,军营,核电站,城市上空,基本都不让你飞
      • 你要是也飞一把,是不是要求用~~新飞机? 那样~~~~飞机结实一点?? 嘿嘿,嘿嘿
    • 这……这纯粹是给坛子里的男生种草啊~!~~~~~~~偶以一种超正常的反应表达一下羡慕和小小的崇拜^o^
      • 种草?啥意思?
        • 我猜可能是心里痒痒的意思吧 ~~~
          • 是的是的
      • 走,咱开地铁去...
        • 改开割草机之类的比较现实,可能这辈子能够实现,嘿嘿
    • 上次去burlington飞的也是152 不过没带相机上去啊
    • one of my dreams!
    • 真棒!一直以为只有拿到执照才能开飞机上天。最难开的就是直升飞机
    • 去年有一个打折的,在oakville,$49飞45分钟。小飞机也是2排座,可坐4人,感觉飞的很慢,噪音特别的大,而且一遇到小气流就上下波动,容易晕机。
    • cool......
    • 高! 实在是高!
    • COOL
    • 谢谢分享,也想去。Buttonville的机场也是CS152, 空中一小时,$80, 4 seater $90.
      • 这个很有意思,请问对体重有要求么?俺有点担心,要是比教练重很多,飞机会不会老歪着。
        • 这个我不懂。不过一般来说,不可能要求和教练的体重一样吧。。。
          我一个同事刚飞回来。她说一直向左边歪。她说是飞机本身的构造左边重,难道是她自己重?她确实说教练是个很小个子很年轻的女生。
        • 座位极小,200lbs以上估计有困难
        • 没关系。飞行员要计算central gravity的。飞行时控制rudder就不会向一边侧
    • great experience!!
    • 看着就怕,恐高。
    • 教练让玩俯冲、垂直爬升、失速、高速公路追汽车吗?