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枫下家园 / 我爱我车 / 转武汉百度罗卜快跑体验，在武汉那种摩托自行车汽车乱混一气的烂交通下，彻底无人自驾，虽然慢点但还安全。Tesla 的FSD还在苦苦测试L2级自驾，马斯克的全照相自驾技术有点悬了，容易吗？
-zbeifly(苇子坑);
7-13
{627}
(#16180066@0)
+2
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假的，“人工”智能遥控。工信部规定人车比至少要1:3
-powerpc(PowerPc);
7-13
{425}
(#16180082@0)
+3
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在测试阶段保证安全可以理解。不解的是特斯拉一直声称是最先进的，但却一直没有完全自驾上路的决心。用不用雷达没人care，安全便宜就行
-zbeifly(苇子坑);
7-13
(#16180222@0)
+1
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这个其实是可以理解了。自动驾驶无法处理的情况，人工接驳。据说安全员和车辆是1：3，考虑到汽车24小时，安全的说在自动驾驶应该有80%的时间。现在这样大量的数据，安全员会越来越少的。 -headbig(Let's Rock！); 23:09
-headbig(Let's Rock！);
7-14
(#16180847@0)
+1
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1：3？我的感觉就是一比一
-bwright(过客);
7-15
(#16184118@0)
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据说主营收入是依靠车上的摄像头为政府抓违章罚款。
-powerpc(PowerPc);
7-15
(#16184426@0)
+1
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百度的自动驾驶离成熟还早呢，只是中国比较松，很容易就让它上路测试了。美国有些城市也有自动驾驶在测试。马斯克的robotaxi可能今年推出
-lay(lay);
7-13
(#16180095@0)
+6
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不管成熟不成熟它在路上实战了啊。FSD咋说还在L2级，尤其还完全没经过中国大城市那种交通状况，我有点信不过马斯克的大饼了
-zbeifly(苇子坑);
7-13
(#16180214@0)
+1
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这种东西肯定要上路实战的，做再多的试验也比不了实际情况，国内那种开车情况，马斯克不去中国也搞不定
-haihai(享受阳光🌞);
7-13
(#16180258@0)
+1
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退休后不养车了，保险费太高。
-rustalk(Sniper);
7-13
(#16180178@0)
+1
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罗卜快跑其实就是一台远端遥控车一旦控制计算机出故障，如死机，或者网络速度减慢都会造成大问题。这个车子也不能开快，因为操作驾驶命令受到网络传输速度的影响。
-bwright(过客);
7-15
{122}
(#16183367@0)
+2
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商用级别得TAXI自动驾驶，比家用的要相对简单一点，成本方面不必考虑太多，车顶上可以顶个大盒子，激光雷达导航摄像头大功率电脑啥得都可以搁里面，大不了还可以人工干预。家庭乘用车就差得多。
-ff2021(码农闰土);
7-15
(#16184325@0)
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上海也开始了，不过有跟车安全员。看来上海人的命比武汉人值钱
-wandanla(ss);
7-15
(#16184337@0)
+1
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至少说明美国和中国还有创新精神，能够尝试一些新的东西。否则像日本那样还在使用计算机软盘。
-meeteveryone(那就这样吧);
7-16
(#16184476@0)
+1
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感觉就是个实验品，既然是无人驾驶，前面还要那一堆做啥，驾驶员方向盘拿来做啥。前排可以全坐乘客，只装娱乐和导航系统就行。
-westvv(Bestway);
7-16
(#16184496@0)
+2